Diverse Festplätze in Deutschland und den
Niederlanden
Theming:
Autorennen, Formel 1
Eröffnung:
Ca. 1979
Als "Teststrecke" in Betrieb:
Seit 2009
Bisherige Namen und Standorte:
"Laser" - Dorney Park (USA) -
1986 - 2008
"Colossus" - Playcenter Sao Paulo (BRA) -
Ca. 1982 - 1986
"Unbekannt" - Interama Park (ARG) -
Ca. 1979 bis Ca. 1982
Kosten:
Keine Angabe
Bauzeit:
Keine Angabe
Ausmaße:
Ca. 2.449 m²
Technische
Daten:
Höhe:
27 Meter
Abfahrt:
Ca. 26 Meter
Drop:
Max. 45°
Länge:
630 Meter
Querneigung:
Max. 65°
Geschwindigkeit:
Max. ca. 80 km/h
Beschleunigung:
-
Antrieb:
Ketten-Lifthill
Inversionen:
2
Elemente:
2x klassischer Looping
Fahrdauer:
Ca. 120 Sekunden
Anzahl Züge:
3
Anzahl Wagen:
5
Personen pro Stunde:
Keine Angabe
Personen pro Zug:
20
Personen pro Wagen:
4
Kräfte:
Max. ca. 5,2g
Sicherheit:
Frontbügel
Fotos:
Leider keine Bilder
vorhanden
Fotocredit: -
Coaster Junkies Bewerbung:
Fahrgefühl
** ** **
Thrill
** ** **
Elemente
** ** *
Theming
** ** *
Zug
** ** ** ** *
Station
** **
Fahrlänge
** ** *
Musik
*
Kreativität
** ** ** *
Name
** **
Sicherheit
** ** ** **
Personal
** ** **
Gesamt
5,00/10
Altersfreigabe:
Mindestalter:
-
Mindestgröße mit Begleitung:
-
Mindestgröße ohne Begleitung:
-
Maximalgröße:
-
Rekorde:
Keine
Besonderheiten,
Geschichten und sonstiges:
Diesen Bahn hat eine lange
Geschichte, die schon fast bei der aktuellen Überarbeitung zur
"Teststrecke" übersehen werden kann. Als klassischer
"Einer-Looping" aus dem Hause Schwarzkopf, kam die Bahn in den
Interama Park in Argentinien. Ob sie hier jemals in Betrieb
war ist allerdings nicht bekannt. Die ersten Aufzeichnung zum
Betrieb gibt es dann ab ca. 1982 aus dem brasilianischen "Playcenter
Sao Paulo". Hier lief sie unter dem Namen "Colossus" einige
Jahre, bevor sie nach Amerika als "Laser" übersiedelte.
Die Überarbeitung der Bahn wurde eher zu einem Neubau und so
wurden u.a. neben dem Bremssystem auch gleich drei neue Wagen
im Rennwagen-Design gestaltet. Verantwortlich für dieses
mutige Unterfangen waren die Herren Theo Rosenzweig und Thomas
Meyer.
Für den Transport der Bahn sind 29 LKWs zuständig. Große
Wasserbehälter dienen als Fundament und geben der Bahn
letztendlich ihren sicheren Halt.
Tipps für
den perfekten Ride:
Bester Sitzplatz: Natürlich will man
im Rennwagen vorn sitzen, allerdings sind hinten die Loops ein
wenig intensiver. Es ist hier, wie so oft, eine Frage des
eigenen Geschmacks.
Taschen, Wertsachen, Gegenstände: Keine Info
vorhanden
Was ist sonst noch zu beachten? Keine Info
vorhanden
Bekannte
Zwischenfälle:
Keine
Meinungen:
Keine
Meinung vorhanden
Alle Angeben auf dieser Seite sind ohne Anspruch auf
Vollständigkeit und Korrektheit anzusehen. Wir haben die Daten
nach Parkangaben und Internetrecherche nach bestem Wissen
zusammengetragen. Verbesserungen und Ergänzungen nehmen wir gern
unter unserer Mailadresse entgegen.
