Achterbahn-Info

zurück zur Coaster-Liste


 
bigFM Expedition GeForce

Holiday Park, Hassloch, Rheinland-Pfalz, Deutschland

Link zur offiziellen Parkseite
Link zur offiziellen Seite
Parkbeschreibung


 

Gesamtbewertung:
7,58/10



Allgemeine Daten:
Kategorie: Megacoaster
Art: Steel
Typenbezeichnung: Mega Coaster
Hersteller: Intamin
Aufbau: RCS GmbH
Designer: Ing. Büro Stengel GmbH
Standort/Themenbereich: Keine Angabe
Theming: Out and Back
Eröffnung: 18. Juni 2001
Im Park seit: 18. Juni 2001
Bisherige Namen und Standorte: Nur hier im Park
Kosten: Ca. 10 Millionen Euro
Bauzeit: Keine Angabe
Material: 1.600 Tonnen Beton
: 1.300 Tonnen Stahl
209 Stützen
Ausmaße: Keine Angabe
Technische Daten:
Höhe: 53 Meter
Drop: Neigung 82 Grad
Länge: 1.220 Meter
Geschwindigkeit: Max. ca. 120 km/h
Beschleunigung: -
Antrieb: Catch-Car (Stahlseil-Schlitten) Lifthill
Inversionen: 0
Elemente: 7 Airtime-Passagen
Fahrdauer: Ca. 75 Sekunden
Anzahl Züge: 2
Anzahl Wagen: 7
Personen pro Stunde: Ca. 1.300
Personen pro Zug: 28
Personen pro Wagen: 4
Kräfte: Max. ca. 4,5g
Sicherheit: Einzelne Frontbügel + Sicherheitsgurt Hüfte
Fotos:
       
       


Wallpaper:

   
 

Fotocredit: Coaster Junkies Germany / Holiday Park Hassloch

Coaster Junkies Bewerbung:
Fahrgefühl ** ** ** ** *
Thrill ** ** ** ** *
Elemente ** ** ** ** *
Theming ** ** **
Zug/Wagen ** ** ** *
Station **
Fahrlänge ** ** ** **
Musik ** ** ** *
Kreativität ** ** ** ** *
Name ** ** ** **
Sicherheit ** ** ** **
Personal ** ** ** ** *

Gesamt 7,58/10
Altersfreigabe:
Mindestalter: ab 11 Jahren
Mindestgröße mit Begleitung: Ab 1,40 Meter
Mindestgröße ohne Begleitung: -
Maximalgröße: -

Rekorde:

* War die steilste Achterbahn Deutschlands
* 06/2001 - 03/2002 Höchste Achterbahn Europas


 
Besonderheiten, Geschichten und sonstiges:

Die Bahn wurde im Jahr 2001 zum 30-jährigen Jubiläum des Holiday-Park gebaut und eröffnet.

Seit dem Jahr 2008 gibt es eine Kooperation mit dem Jugendradio-Sender "bigFM" und daher trägt die Bahn seitdem den vollständigen Namen "bigFM Expedition GeForce".

Der besondere "Catch Car" Lifthill zieht den Zug mittels eines Stahlschlitten nach oben. Diese Technik wurde weltweit nicht allzu häufig angewandt. Zu finden ist sie noch bei der "Millennium Force" in Cedar Point (USA).

Im Sommer 2002 fuhr der amerikanische Hochschullehrer Richard Rodriguez vom 23. Mai bis zum 3. September insgesamt 104 Tage mit dieser phänomenalen Riesenachterbahn. Rodriguez Fahrtzeit betrug in diesen 104 Tagen jeden Tag 10 Stunden à 20 Runden pro Stunde. Ingesamt absolvierte er somit etwa 22.220 Runden oder knapp 29.000 Kilometer. Das entspricht 37 Mal der Strecke von München nach Hamburg oder, anders ausgedrückt, einmal von Frankfurt über Bangkok nach Perth in Australien.
Quelle: Holiday Park

In der Saison 2003 bewies Rodriguez erneut, dass er den Titel „King of Roller Coasters“ verdient. Dabei konnte er gleich zwei neue Weltrekorde im Guinness-Buch verbuchen, als er am 28. August nach 49 Tagen und Nächten Fahrt auf den beiden Achterbahnen „Superwirbel“ und „bigFM Expedition GeForce“ ausstieg. Gleichzeitig sammelte Rodriguez mit seiner Weltrekordfahrt für einen guten Zweck, nämlich ein Hilfsprojekt der UNESCO „Bildung für Kinder in Not“. Es kam der bemerkenswerte Spendenerlös von 10.000 Euro zusammen.
Quelle: Holiday Park

Durch die Internet Fan-Umfrage "Internet Steel Coaster Poll" erhielt die Bahn in den Jahren 2002 bis 2005 die Auszeichnung als bester Stahl Megacoaster weltweit. In der Station der Bahn wird noch heute mit einem Banner damit geworben.


Tipps für den perfekten Ride:
Bester Sitzplatz:
Die berühmten sich scheidenden Geister kommen hier wieder zum Vorschein. Manche bevorzugen die erste Reihe, manche sitzen am liebsten in der letzten Reihe. Selbst mittendrin ist hier immer noch gut. Vorn hat man einen tollen Blick auf den First Drop, den man hinten so gut wie nicht kommen sieht. Angeblich ist auch hinten die Airtime deutlich besser zu spüren. Also ausprobieren und selbst den besten Platz herausfinden.

Taschen, Wertsachen, Gegenstände:
Die Taschen und Wertsachen können neben der Bahn abgelegt werden. Bei einem 1-Zug-Betrieb liegen sie hier auch sehr sicher. Sobald aber ein zweiter Zug ins Spiel kommt, sollten die Wertsachen lieber woanders deponiert werden. In der Nähe des Eingangs befinden sich Schließfächer, die gegen Bezahlung gemietet werden können.

Was ist sonst noch zu beachten?
Als einer der absoluten Hauptattraktionen des Parks, sind hier natürlich auch in der Regel die Warteschlangen sehr lang. Daher empfiehlt es sich auf jeden Fall bei Parkbeginn und am Ende die Bahn zu fahren. Wobei man gegen Ende auch durchaus noch Pech haben kann, da jeder den Abschluss hier erleben möchte.

Bekannte Zwischenfälle

Bei einem der mittleren Wagen ist während der Fahrt ein Achsbolzen gebrochen und der Wagen kippte leicht aus der Spur. Bei einer Auffahrt stoppte der Zug und die Mitfahrer mussten evakuiert werden. Bei diesem Vorfall verletzten sich, laut Internetberichten,  einige Personen leicht. 3 Monate stand die Bahn still und wurde repariert und vom TÜV entsprechend der Vorschriften kontrolliert und abgenommen. am 05.10.2010 war sie wieder frei für Gäste.
Quelle: Augenzeugenbericht, Internetinformationen

Gegen Ende der Sommersaison 2009 einen nicht ganz unerheblichen Fall. Bei der Auffahrt riss das Seil am Lifthill und der Stahlschlepper raste zurück in die Station. Der Wagen blieb aufgrund der Sicherung oben und die Personen mussten evakuiert werden. Zu Schaden ist laut Aussagen des Parks niemand gekommen.
Quelle: Augenzeugenbericht


Meinungen:

Matze:
Tolle Bahn - hinter der Silverstar meine persönliche Nummer 2 in Deutschland! Schöne ruhige Streckenführung, ein klasse First Drop - welcher hinten aufgrund des schnellen Lifthills und des Schwungs richtig gut kommt - und eine innovative Streckenführung mit viel Airtime durch die Camelbacks. Muss man vorne UND hinten gefahren sein!

Marco:
Man hat viel von der Bahn gehört und sogar in Amerika wurden wir darauf angesprochen... Was ist dran am Mythos "Expedition GeForce". Nachdem ich das ersten Mal gefahren bin und diesen fantastischen Ride erleben durfte, war ich hin und weg. Meine Lieblingsbahn aus Rust hat einen neuen Konkurrenten gefunden. Und warum genau erfahre ich dass erst jetzt :-)


Alle Angeben auf dieser Seite sind ohne Anspruch auf Vollständigkeit und Korrektheit anzusehen. Wir haben die Daten nach Parkangaben und Internetrecherche nach bestem Wissen zusammengetragen. Verbesserungen und Ergänzungen nehmen wir gern unter unserer Mailadresse entgegen.








 




 

Kalender

Kontakt

Wenn ihr Fragen habt oder euch für eine Tour anmelden möchtet, dann meldet euch gern bei uns.

Coaster Junkies Germany
Marco Fiege

Telefon: 02992-977190
Mail: info(at)coaster-junkies.de
Adresse: Bülberg 1
                         34431 Marsberg